疫情的爆发，让商业服务机器人瞬间火了起来，由于其具有无接触、防感染、协助人们完成重复单一的工作、提高整体的效率等特点，服务机器人在抗疫的战争中受到了重用。

       由于新冠疫情，中国当前乃至今 后一段时间的经济增长和供应链运行增长都受到了冲击，倒逼生产、流通、消费等方面进行调整，促进信息化、数字化、智能化供应链的创新脚步，为抗击疫情提供解决方案，为经济恢复稳定提供支撑，从另一方面暗示了未来市场需求和创新方向。疫情将供应链与各行业传统运行模式和利益格局的关系做了提示。国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员王微表示，更大力度推动供应链加快创新，成为畅通国民经济循环的重要基础和设施支撑。

无人配送车“抵御”病毒传播护安全

       疫情以来，以5G、云平台为基础的无人机送货、京东快递机器人在物流和供应链服务中大显身手。在湖北省武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的智能配送车，每天忙碌地往返于京东物流仁和站和武汉第九医院之间。


       众所周知，武汉第九医院是武汉市收治新冠肺炎患者的定点医院，院内收治了大批确诊患者。如果没有无人配送车，依靠人工配送，工作量不仅大且安全系数低，送货人可能成为传播源。所以疫情发生后，京东物流从北京紧急调配了两台L4级无人配送车到武汉。

       据京东物流自动驾驶首席科学家孔旗介绍，无人配送车在路上行驶时很灵活，可以在无人跟随的情况下，精准地完成配送任务。为无人配送车自动驾驶‘指路’的就是由高精度北斗、多线激光雷达、高精度地图等组合生成的实时高精度位置和姿态。孔旗表示，无人配送车在武汉完成的订单比例已超过50%。

京东无人机运输保障民生

       “巴经理，我们这里进村的路不通，订单无法配送，请求无人机支援……”这是京东物流X事业部无人机研发负责人巴航接到河北省白洋淀地区京东安新营业部的站长邓华山的一个紧急求助电话。

       受疫情影响，平时给白洋淀杨刘庄村村民送货所走的轮渡通道被关闭。基于半岛的特殊地形，没有轮渡就只能开车绕行，这样配送员需要花费超过6个小时才能进村，而且绕行路面崎岖狭窄。可是这时积压的订单已经很多，重要的是这些订单多为生活必需品，配送站能等可是村民等不起。如果改用无人机，相同的路程只需十几分钟包裹就可送到指定地点。


       得知这一情况后，巴航带领无人机团队开始对白洋淀安新营业部周围的环境和飞行路线开展勘测。发现困难远超想象，但是再难也要迎难而上。环境勘测、空域审批以及村民支持每一个环节都要一一解决。在团队十几个小时不吃不喝的忙碌下、当地政府的支持下、与村民沟通后理解之后，包裹终于到达了村民的手中。

       特殊时期，京东供应链的创新为社会的稳定，民生的保障做出了自己的贡献，在当下的环境中，京东也为自己上交了一份让民众赞不绝口的答卷。