5G正在飞速发展 ，5G网络将各行各业连接起来，形成智能万物互联，其中以京东物流为代表的智能物流企业也在不断促进5G的商用落地。

       今日，新闻办公室召开新闻发布会，工业和信息化部信息通信发展司司长、新闻发言人闻库在回答记者提问时表示，近期每周平均新开通的5G基站都超过1.5万个，到6月底，3家电信企业在全国已建设开通的5G基站超过了40万个。


       在5G终端方面，197款5G终端拿到了入网许可，5G手机今年的出货量已达8623万部。在用户发展方面，连到5G网络的终端数截止到6月底有6600万部，随着手机更新换代，用户数量还在不断攀升。

       虽然5G在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面有着巨大潜力，但是中国当前5G发展仍处于商用初期，所以调动和激发各类市场主体的能动性，推进主要城市的网络建设，并向有条件的重点的县、镇乃至一些农村逐步延伸5G覆盖成为未来工作重点。

       而在这一方面，作为物流行业领军者的京东物流发挥了重要作用。5G商用的初步成果能够在5G智能物流园区中看到。全园内无人机、京东快递机器人全部接入自动驾驶技术，无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人穿梭其中，同时车辆入院也可以自动计算并匹配优车位，在数字化仓库中，通过5G技术+视觉传感器能够自动识别仓内商品实物体积，匹配合理车辆，提升满载率。

       除此之外，智能物流园中还可以设置智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。

       但是5G的应用不仅限于此，要知道互联网出现后一直在不断地刷新人们的生活方式，5G会再次把人类带入一个全新的智能时代。而京东物流正在做的就是从5G智能物流园区开始，联合国内各大5G运营商一同继续推动5G技术应用更多场景，实现物流全环节人员、设备、数据的互联和园区、仓储、站点、车辆、末端设备等全流程基础设施的互通。


       目前我国日运送量超过1亿件，人工很难满足日益增长的快递需求，而5G是解决这一弊端的重要武器，通过对物流运输、仓储、人力和数据赋能，能够全面提升物流各个环节的效率，所以物流需要5G。

5G研究再升级

       京东物流在5G技术的应用上已经愈发成熟，让我们印象深刻的就要属AGV小车了，它就搭载了流畅的5G网络，能够完全按照设定的程序行使，安全完成一系列任务。而这个小车也在今年疫情中发挥了重要贡献，将大批物资送往武汉第九医院，降低了快递员被感染的风险。

       而就在6月份，京东物流正式量产新石器（Neolix）无人物流车，这款无人物流车包括激光雷达在内的多种感应装置，可以实现L4级的自主无人行驶。而且还分为两种模式，能够兼顾送货与货品展示和交易。


       5G到底还能带来哪些改变？我们目前并不了解，但是我们清楚地看到随着中国新基建的展开，产业正在发生变革，物流已经处于裂变的路上